Bien que cette année la neige ne se soit pas invitée, le poste d'observation que nous avions choisi nous a permis d'assister à de splendides figures de styles. Dans l'ambiance conviviale et forestière qui caractérise cette célèbre spéciale, les spécialistes en ont eu pour leur yeux et leurs oreilles. C'est un généreux Ari Vatanen accompagné de son fils de 20 ans qui ouvraient le bal sur la S0 par un passage qui en a surpris plus d'un encore occupé à s'installer sur le bord du chemin.

 

Visiblement, à cet instant, ce sont les Ford escort et les 911 qui mènent la danse et parfois dans des interprétations tout à fait acrobatiques... La foule présente s'anime et les plus initiés reconnaissent les voitures au vrombissement qui qui se rapproche grand train. Lors du passage de Vandewauwer ou de D'Huez c'est pratiquement l'hystérie. Le spectacle est loin d'être fini, pourtant le public commence à fondre, sans doute animé par l'envie d'être à temps pour voir repasser les 10 premiers deux spéciales plus loin...

 

 

Pour nous le temps de courir de spéciale en spéciale est passé depuis longtemps, nous préférons simplement continuer à savourer l'instant présent. Nous continuons donc à contempler les voitures dont nous avons rêvé plus jeunes et les pilotes aux travers desquels nous vivions les plus fantastiques aventures automobiles.

 

 

Et d'ailleurs, pourquoi partir ? Le balais des voitures ne s'arrête pas malgré, paraît-il, la journée sélective de la veille. Des Opels en nombre, Porsche 314, BMW... passent à un rythme soutenu. Une Austin Healey MK3 3000 est parvenue à se hisser parmi une meute parfois vingt ans plus jeune qu'elle et son passage est de toute beauté. Et que dire de la mini d'Altonen... qui en 1967 remportait le monte carlo, elle passe devant nous dans un style très propre mais rapide. En fait il n'y a rien à dire... nous nous demandons si ce que nous voyons est bien réel, nous mesurons la chance que nous avons d'être les témoins privilégiés de cet instant exceptionnel !

 

 

Viendront ensuite Mustang, MGB GT, Cortina, DS, Audi quattro, Carrera, BMW 2002 tii, Amazone, Coccinelle, et même une 2Cv, pilotée avec beaucoup de verve pour compenser un manque de puissance évident lors de la réaccélération... C'est déjà la fin du cortège et ce sont des minis aux couleurs variées qui feront office de bouquet final.

 

 

Pour nous, c'est déjà l'heure du retour, car nous sommes à la veille d'un long voyage dont nous vous parlerons bientôt ici.